はじめに：
「そろそろタイヤ替えたほうがいいかも？」
って思ったこと、あるよね？
でも、実際に何を見ればいいのかイマイチ分からない…。
スリップサインが有名だけど、他にも大事なチェックポイントはあるんだよ。
今回は、
👉 タイヤの寿命ってどう判断するの？
👉 どんな状態になったら交換した方がいいの？
って疑問に答えつつ、誰でもできるチェック方法を3つ紹介していくよ！
知ってるだけで、無駄な交換も減らせるし、逆に危ない状態も見逃さなくなるから、ぜひ読んでみてね〜！
1. タイヤの製造年をチェックしよう
タイヤってゴムでできてるから、走ってなくても劣化してくるんだよね。
基本的には製造から5〜6年経ってたら交換の目安って覚えておくとOK。
で、どうやって製造年を確認するかっていうと、
タイヤの横っちょにある「DOT」って刻印を見てみて！
その末尾4ケタが製造年を示してるんだ。
上の画像を順番に見ていくと、「1723」って書いてあるね。これが意味するのは最後の二けたが年数、最初の二けたが週数を意味しているんだ。
この場合で行くと、17週目の23年だから製造年週は2023年の17週目（＝四月の下旬頃）につくられたと判別できるね。
では下の二つの年式も考えてみて！答えは最後に載せておくね！
そして、この数字が5年以上前だったら、走行距離が少なくても一度プロに見てもらった方が安心だよ。
2. タイヤの段減り、片減りも見逃すな！
タイヤの空気圧が低すぎたり高すぎたりすると、
タイヤの一部だけが異常に減っちゃうことがあるんだよね。これを「片減り」って言うよ。
特に、
- 外側だけ減ってる
- 内側だけツルツル
こうなってしまうのは、空気圧が合ってなかったり、ホイールの向き（アライメント）に問題がある場合もあるから、見つけたら早めに点検がおすすめ！
そのまま走ってると、ブレたり音がうるさくなったりして、走りも悪くなるから気をつけて〜！
3. サイドウォールのヒビやふくらみに注意！
タイヤの横っちょ（サイドウォール）をよ〜く見てみて！
- 細かいヒビが入ってる
- 一部だけポコッとふくらんでる
これ、どっちも危険サイン。
特にふくらみは、中のワイヤーが切れてる状態の可能性があるから、走行中にバーストするリスクも…。ぷくって一部だけしているから目視でもしっかり見るとわかるよ！
ヒビ割れも「まぁ小さいし大丈夫っしょ」って思って放置してると、そこから劣化が進んでバーストすることもあるから、早めに交換しよう！
| チェックポイント | 何を見る？ | どうなってたらヤバい？ |
|---|---|---|
| 製造年 | DOT刻印（末尾4ケタ） | 5年以上前なら交換検討！ |
| 空気圧・片減り | タイヤの内側・外側 | 偏って減ってたら要注意 |
| ヒビ・ふくらみ | タイヤの横部分 | 小さくても即アウトかも |
最後にひとこと！
の前に！答えはあっているかな？ 真ん中の画像は2021年の37週目（＝9月の中旬頃）、最後の画像は2024年の49週目（12月の頭頃）だね。
どう？正解できたかな。
たまにガソスタとかで「タイヤ危ないですよ〜」って言われるとビビるけど、
こうやって自分でチェックポイントを知っておけば、焦らず判断できるようになるよ！
命を乗せて走るタイヤだからこそ、
ちょっとしたサインを見逃さないようにして、安心ドライブを楽しんでいこー！
今回も最後までありがとうございました。
Have a good car-life!🚙
コメント