アルミホイールを調べてると、よく出てくるのが「鋳造（ちゅうぞう）」と「鍛造（たんぞう）」という言葉。
なんとなく「鍛造はすごいらしい」って聞くけど、実際どんな違いがあるの？
今回はその疑問にしっかり答えていくよ！
【1】鋳造（ちゅうぞう）ホイールとは？
鋳造ホイールは、溶かしたアルミを型に流し込んで固めて作るホイール。
”Cast”：「キャスト」ホイールと呼ばれるよ！
- 大量生産ができてコストが安い！
- デザインの自由度が高くて見た目も豊富
- 強度や軽さはほどほど。街乗りメインなら十分！
→ 市販車の純正ホイールや、手頃な社外ホイールの多くがこのタイプ。
【2】鍛造（たんぞう）ホイールとは？
鍛造ホイールは、高圧でアルミの塊をギュッと圧縮＆成形して作るホイール。
”Foeged”：「フォージド」ホイールと呼ばれるよ！
- アルミの密度が高くなって超軽量・高剛性！
- レースやスポーツ走行にも耐える性能
- 製造コストが高くて、価格もそれなりにお高め
→ 高性能スポーツカーやハイエンド車に多い。
ざっくり比較するとこんな感じ！
| 項目 | 鋳造ホイール | 鍛造ホイール |
|---|---|---|
| 製法 | アルミを型に流し込む | アルミを圧縮して成形 |
| 重さ | 普通〜やや重い | とにかく軽い！ |
| 強度 | 衝撃にはそこそこ強い | めちゃくちゃ頑丈！ |
| デザイン | 豊富で個性的 | シンプルで無骨な傾向 |
| 価格 | 比較的安価 | 高価（1本○万円クラスも） |
【3】じゃあどっちがいいの？
目的別にまとめるとこんな感じ！
- 見た目も価格もお手頃 → 鋳造ホイールで十分！
- 軽さと性能にこだわりたい → 鍛造ホイールが最強！
- サーキット・スポーツ走行 → 鍛造一択！
とはいえ、日常使いなら「軽くて強けりゃいい」ってわけでもなく、
見た目・コスパ・扱いやすさのバランスも大事！
自分の用途に合わせて、最適なものを手に入れてね！
【4】JWL？VIA？刻印にも注目！
ホイールの裏側などにある「JWL」「VIA」って刻印、気になったことない？
- JWL（Japan Light alloy Wheel）
→ 国が定めた強度基準。日本の乗用車ホイールには必須！ - VIA（Vehicle Inspection Association）
→ 第三者機関が実際に試験して合格したものにつくマーク。
→ この2つがあれば「安全性の基準を満たしてる」と判断できる！
特に社外ホイールを買うときは、この刻印チェックが超大事！
【まとめ】
鋳造ホイールは「安い・見た目◎・普段使い向け」
鍛造ホイールは「軽い・強い・高性能・高価格」
どっちがいいかは、自分の使い方と優先順位で決めよう！
そして、選ぶときは「JWL・VIAマークがあるか」も忘れずチェックしてね！
Have a good car-life!
コメント